Délután:
- JNE-400
- GTZ-619
- KXW-190
- SBG-081
- IAR-479 Szegedről (külső-belső képek)
- Kora délután Miskolcra ment az SCN-501 (ex. FKT-515) immár teljesen fehérben... A KZS-086 is jár, a Nyugati utcán láttam.
30 kép lett.
Hosszas évek után végre megmenekült a BPY-149 a ketrecből, és elvileg a '150-es donorja lesz! Egyelőre nem tudni részleteket!
Kiss Imre, garázsmester úr videója.
BFA-339...
Egy eszméletlen képtár, sosem látott fotókkal... Hatalmas!
BPY-149: Hatvanba viszik majd elvileg teljes felújításra!
A tegnapi XXI. század című műsorban interjút adott Szöllősi László /Szuszpi/, egykori biharnagybajomi buszsofőr.
Egy teljesen jól működő, oldalon belüli kereső indult ma délután, mely oldaltérképpel, részletes kereséssel, valamint kulcsszavak listájával is ki van egészítve. A főoldalról egyszerűen már indítható is a keresés, egy előugró fedvényen jelennek meg a találatok. Mobilról is működik, ám ajánlott elforgatni a telefont. Asztali gépen mutat a legjobban, sokkal jobban elférnek a találatok. Sokkal pontosabb, testreszabhatóbb találatokat ad, mint a Google keresője, ráadásul személyre szabottan lehet formázni a kereső megjelenését. A keresőrendszert a FreeFind.com biztosította!
Újdonság! Az oldalak jobb alsó sarkában látható egy nyíl, melyre kattintva/pöccintve az oldal tetejére ugorhatsz!
Sándor Zoltán fotós kollégám képei az alábbi magyarbusz.info-s cikkben!
Megújult az Üzenetküldés mind tartalmilag, mind technikailag. Leegyszerűsödött, egyelőre csak név, e-mail cím, tárgy és maga az üzenet megadása szükséges. Amennyiben bármelyik mezőt üresen hagyod, hibaüzenet jelenik meg, a sikeres küldésről szintén tájékoztatást ad az oldal. A főoldalon, az "Üzenet" menüre kattintva hívható elő az űrlap, mely egy kis "ablakként" a képernyő jobb felső sarkában jelenik meg. Ez bezárható az Esc billentyű leütésével, az "ablakon" kívülre kattintással, vagy az ablak sarkában látható X-re kattintva. Design elemként amíg aktív az űrlap, a főoldal többi része elsötétül. Technikailag is változott az üzenetküldés: mostantól nem harmadik féltől származó oldal végzi az üzenetküldést, hanem a saját szerverem, a Gmail SMTP-szolgáltatásait igénybe véve (PHP alapú levélküldés). A levelek az [email protected] címre érkeznek, a levél konkrét tartalmát én határozhatom meg.
Kora délután a Déli soron:
Új képek (és bemutató videó) készültek a leállított Ikarusokról, Jelcz-ekről. A BPY-149 a ketrec előtt áll, orral a telep kijárata felé. Hamarosan vihetik a '150-essel együtt Hatvanba (a hónap végéig kell elszállítani őket). Valószínű mindkettő restaurálva lesz, de az sem kizárt, hogy a kettőből csinálnak egyet. Egyes pletykák alapján a DUM-015 is restaurálásra vár, nem is parkolt már bent. Többet egyelőre nem tudni. A balesetes Solaris (KWV-042) ott állt a '149 mellett. A RAA' is ugyanúgy áll, mint eddig. Buszok sorakoztak fel tucatjával a telep oldalában - nem nagyon szoktak így parkolni ott a buszok (képek a csoportképek között!) Egyes képek csak dok. jellegűek lettek. 20 kép + 24 csoportkép készült.
Egyéb: MXU-926 délben ment Egerbe, kijelzőjén a járatszám (1343) is ki volt írva! Jászberényből egy FLC-s Volvo, Gyöngyösről az FLR-369 jött (nincsenek képek).
Megújult a Hírek menüpont! Az elavult "keretes" felosztás helyett áttértem ún. iframe-ek használatára. Korábban így nézett ki a Hírek oldal: egy bal oldali keskeny sáv, ahol ki lehetett választani a megfelelő hónapot, egy felső "banner", ahol vissza lehetett jutni a főoldalra, a képernyő legnagyobb részét pedig maga a híroldal tette ki. Lényegében a hirek.htm lett a Hírek törzs oldala, és azon belül helyeztem el egy iframe-t, és felül, egy legördülő listából lehet kiválasztani a keresett hónapot, és az az iframe-ben fog betöltődni. Sokkal egyszerűbb lett egyszóval a böngészés, és telefonról is kielégítően kényelmes.
Mobilra optimalizáltam az összes aloldalt. A mellékelt kép magáért beszél. Ezelőtt szét volt csúszva minden, és hol nagyobb, hol kisebb betűvel jelentek meg a szövegek, de most már minden egységes lett, nagyjából elmondható, hogy úgy jelenik meg mobilról is az oldal, mint asztali gépen. Bár a képek, szöveg mérete jóval kisebb lett, de nincs elcsúszva semmi és bármikor bele lehet zoomolni az oldalba, ha valami esetleg nem olvasható.
Késő délelőtt és kora délután:
1.) Buszvég:
- LHZ-035
- PIG-484
- GTZ-619 - Penészlekre ment
- MXU-952
- MHX-251
- RTR-842
- RWA-271
- MXU-921 Gyulára ment
- KGE-004
- KVV-398
- GMY-383 Földesről
- MXU-926 ment Egerbe délben
- LOL-846
- LUV-008
- LIW-792
- NUP-099
- HOP-081
- LNR-625 Egerből
2.) A Déli soron is készült 4 új csoportkép - a helyzet változatlan.
58 kép és egy rövid videó készült.
Ebben a videóban szereplő buszok:
- JID-095 (ex. GVP-231); P-0087917 próbarendszámmal
- BFK-091 (ex. BY 48-06)
- JSZ-367 (ex. DW-363A, DUC-607, FVJ-461)
- GDK-107
- FLG-050 (ex. GBG-520)
- GUP-079 betört ablakkal; P-0088017 próbarendszámmal
- BFA-339 (ex. BX 99-60)
Borzalom... Lesz ezekből egyáltalán valamikor bármi is?
Még több selejtezett Ikarus, állítólag Nagykátán állnak. Amik biztos ott állnak: Colum-Bus-os Ikarus Egyedik (....), egy 266-os váz (!), egy csuklós E94-es (HKF-106, ?), valamint a két, Debrecenből elhozott ex-borsodi ráncajtós 260-as: CKH-246 és CKH-386! Utóbbi kettőről a saját képeim alapján biztosra mondható, hogy azok (ferde ÉMKK logó, rozsdafoltok helye megegyezik, stb...). Állítólag felújításra várnak.
Reggel a buszvégen:
- NUP-092
- KZS-086 - nemrég vizsgázott le
- MLA-564
- RWA-456 ment Miskolcra
- PNG-045
- LHZ-035 Zsadányból
- KLF-223
- MXU-926 - belső képek
- B.csabáról az LHM-724 helyett egy jó állapotnak örvendő Ikarus EAG érkezett: RRH-155 (ex. HHY-833) - külső+belső képek
- HFF-784 B.újfaluból - friss külső és belső képek; tartalék busz most
- JNR-351
118 kép (ezen belül 11 csoportkép) és egy videó készült.
3 db MOS-rendszámú csuklós Volvo már megérkezett Debrecenbe: '243, '245 és '248.
- RTR-846: külső-belső képek
- MXU-926 Monostorpályiba ment
- KVV-399
- GTZ-618 - debreceni lett
- GUP-349 Egerből
- LOL-843
- GMY-384
- HBB-266
- KVV-398
- RWA-141
- RWA-456
- GTZ-619
- MOS-248: egy ex-BKK-s csuklós Volvo, kék fényezésben - állítólag 6 db jön/jött belőlük és a csuklós A.R.C.-ket váltják le, melyek (elvileg) Kecskemétre kerülnek...
58 kép és egy rövid videó készült, tele Ikarussal.
Négy - eddig nem publikált - képem került fel a GEW-921-ről! Több kép az Ikarus 260-as típusnál.
Hosszú idő után végre újra kint van egy Ikarus troli, a #402-es - bár táblával...
GSZ-865. Jó lesz az Ikarus 415-ösnek is...
Délután a Segner téren:
- RXZ-400 (ex. DL 87916)
- RXZ-402 (ex. DL 87237)
- HYG-626 - megkapta új logóit
- LMG-085
- RXZ-403 (ex. DL 89747)
- #402
- RFM-500
- LIW-791
Az ITK Zrt. 4 db 12 éves ex-norvég szürke csuklós M.A.N.-t állított forgalomba, melyből ma 3 db volt kint: RXZ-400, RXZ-402 és RXZ-403. A #401-es troli "C vágányon" áll, minden bizonnyal selejt lesz, rendbetétele sokba kerülne. Így már csak a #402-es Ikarus troli maradt forgalomban, úgy néz ki. Készült egy hosszabb videó a 3 M.A.N. bemutatásáról. Utazásos jelenet is készült az Ikarus troliról. 149 kép készült.
Amúgy olyan vicces, hogy ez a kép akár ma is készülhetett volna, hisz' ez (és az ÉMKK felirat) MÉG MINDIG ott virít a Központi főbejáratánál... Hahó, már több, mint egy éve Volánbusz van Debrecenben is!
Egy kis design-változás a Híreknél: 2 oszlop helyett immár 1 oszlop van, a kis képeket közvetlenül a dátum alá helyeztem, valamint a híreket egy-egy vízszintes vonal választja el egymástól. Ez a jobb mobilos böngészés érdekében történt elsősorban. 9 órán át tartott, mire az összessel végeztem (!).
Az oldal tartalma FTP-vel is böngészhető.
Eladó a JOB-718 !
Kis nosztalgia...
Apád f*szát! Menj akkor reklamálni ahhoz a sofőrhöz, aki ezt állította! Egyébként senki se tud semmi biztosat, mi a rákért kell szekálni komolyan állandóan a másikat?? Álljatok már le... annyi vér nincs a pöcsödben, hogy legalább felvállalnád magad, mi?!
Még mindig a Délin áll mindkét 284-es.
Elkészültek a KSF-244 rendbetételével, a Központi udvarán áll, újrafényezve. A M.A.Z. troli egyben van! Csak dok. jell. képek készültek + egy videó is.
Szomorú hír...
8000 feliratkozó!